В чем же причина? Правильно ли действовали водители? Итак, за 200 метров до момента разъезда машин на дороге возникла опасная ситуация. Правила обязывают водителей в таких случаях принимать меры к снижению скорости вплоть до полной остановки. А некотрые свои автомобили балут специализированными запчастями в магазинах мерседес .
Как показали расчеты, Морозов успел бы это сделать. Но особенность ситуации состояла в том, что автопоезд уже начал складываться и при экстренном торможении, вероятнее всего, полностью бы перекрыл дорогу. Здесь например помогут запчасти mazda . В этих условиях Широв, в свою очередь, уже не нужен.
Как-то на одном из затяжных спусков напарник заметил мне: «Ты что на передаче пилишь, выключай и двигайся накатом, экономь горючее». Вопрос, полезен ли длительный накат, часто возникает у нас в автоколонне. Одни говорят, что при таком способе движения экономится горючее, снижается себестоимость перевозок, другие утверждают, что никакого проку от него нет. Столь же противоречивые сведения встречали в специальной литературе. А что говорит наука, каков современный взгляд на эту проблему?
Оценив ситуацию, Морозов, как мы уже знаем, решил избавиться от заноса, увеличив скорость. Движение автопоезда в целом стабилизировалось, но прицеп так и не встал в колеюо ягачд, да и скорость теперь уже ие соответствовала дорожным условиям. Малейшая неточность в управлении могла усугубить обстановку и пои-весги к аварии, что и случилось. Значит о тормозах не может быть и речи?
Комментариев нет:
Отправить комментарий