Итоги «Винн-сафари-86». Класс полноприводных автомобилей с двигателем до 2000 см3, группа подготовки «С» (допускает лишь незначительное усовершенствование, в основном в целях надежности): 1. С. Вукович— А. Звингевиц; 2. Д. Блюм— Д. Студбери (Австралия); 3. В. Московских—А. Гирдаускас — все на ВАЗ —2121 «Нива». В этом классе не допускается применение запчастей для грузовиков в магазинах .
Редакция планирует опубликовать в следующем номере рассказ о «Винн-сафари-86» Виктора Московских.
В последнее время журнал усилил внимание к вопросам организации движения. Правильно. Резервы здесь еще огромные, и для более эффективной работы транспорта, и для безопасности и порядка на дорогах. с примением современных запчастей для иномарок ивеко . Но я хочу еще раз поговорить о выборе скоростей движения. Вот читаешь в газетах о делах железнодорожников, авиаторов, речников — всюду речь об ускорении в самом буквальном смысле слова. И лишь на автомобильных дорогах еще живет принцип «тише едешь», здесь перестройкой и не пахнет. Возьмите, например, все ту же … автомобильную дорогу, о которой вы писали не раз. Не стану снова призывать пересмотреть принятый на ней лимит скорости. Просто прошу журналистов самих проехать по ней и самим побыть, как говорится, в шкуре водителя, пытающегося соблюдать тот режим, который требуют здесь дорожные знаки. Было бы интересно узнать потом о ваших впечатлениях и мыслях по этому поводу.
Комментариев нет:
Отправить комментарий