Арьергард

Мы снова в арьергарде. Пачка автомобилей, образовавшаяся перед постом ГАИ, постепенно рассосалась, и какое-то время наш ЗИЛ—131 даже был в одиночестве, пока нас не настигла новая «стая». Подобное увидишь у магазинов запчастей ford. Не удивляйтесь, на этом участке мы пересели в ЗИЛ. Посмотрим, что видится из его кабины.
Проехали два километра, три, пять — картина все та же: лес, ровная, хорошо просматриваемая дорога. Идем с максимально разрешенной скоростью, но сзади то и дело раздаются сигналы: посторонись или давай побыстрей! Рады бы, но, как говорится, закон есть закон. К тому же грузовым автомобилям обгон здесь запрещен, так что, если уткнулся в тихохода, то уж и пойдешь за ним и ни какие запчасти для японских автомобилей хонда не помогут. Интересно, зачем это сделали? В этом есть смысл, когда хотят освободить другую полосу для более быстроходного транспорта. Но здесь-то что на одной, что на другой полосе скоростной лимит тот же!

А интенсивность движения заметно упала. Если на 10-м километре, по нашим замерам, за минуту в каждом направлении проходило по 28—30 автомобилей, то здесь только 16 и это при работающей запчасти daewoo . Увы, предписанный режим движения на это никак не реагирует. Наш водитель нервничает: будешь тут спокойным, когда чувствуешь, что стал досадной помехой на пути. Мы-то «катаемся», а тут люди работают — спешат с пассажирами в аэропорты, везут строительные материалы, всевозможное оборудование, сельскохозяйственную продукцию. В общем, разгар рабочего дня.
Наш «ведомый» все-таки не выдерживает, пересекает сплошную разметку и обгоняет нас. Его отчаянный шаг придает, видимо, смелости и другим.