Основное достоинство неразборных «караванов» — возможность оборудовать и оснастить их по вкусу и потребностям конструктора, с максимальным комфортом, включая душ и туалет.Это в полной мере справедливо и в отношении автомобилей-дач, однако узкое целевое назначение делает их эксплуатацию очень дорогой: путешествие не более чем на 5000 километров в год обходится как «тур» на такси да и запчасти пежо все же приходится подкупать.
Немалый опыт постройки домов на колесах накопили члены клуба туристов «Караван» в Эстонской. Созданный в 1980 году, он объединил энтузиастов изготовления самодельных дач неразборного типа. Сейчас в клубе более 120 членов, 60 из которых уже сделали прицепы и эксплуатируют их.
В Эстонии хорошо поставлена продажа поделочных материалов и запчастей для иномарок рено, что облегчает работу самодельщиков. Как правило, они объединяются в группы по пять—семь человек и строят дачи поочередно или параллельно по одному проекту. Тем не менее каждая имеет свои индивидуальные особенности. Материалы используются самые разные: для рам и каркасов — деревянные рейки, алюминиевые и стальные уголки, прямоугольные в сечении трубы, а для обшивки и отделки — пластик, фанера, пеноплен, ковроплен, пленка, пенопласт, алюминий, органическое стекло — все, что можно купить.
Члены «Каравана» имеют в активе несколько отработанных конструкций и в основном варьируют их. Разнообразие достигается раскраской и деталями. Дачи различаются также отделкой, выполненной с большим вкусом, и выдумкой. В них предусмотрены три—пять спальных мест, кухня с газовой плитой, умывальник, шкафчики и полочки для хранения предметов обихода; вентиляция, как правиле, это люк в крыше. Вода в умывальник подается чаще всего электрическим насосом (12 В), иногда — пневматическим.
Комментариев нет:
Отправить комментарий