пятница, 11 февраля 2011 г.

Ява.

Двадцать два раза разыгрывался личный чемпионат мира в мотогонках на льду, и девятнадцать раз в нем побеждали гонщики России.Все они завоевали золотые медали, стартуя на чехословацких мотоциклах ЯВА. Машины чемпионов выпускает специализированный филиал завода ЯВА и используют они новейшие запчасти bmw , расположенный в городе Дивишов. Одну из них, на которой Юрий Иванов в тысяча девятьсот восемьдесят седьмом году завоевал почетный титул сильнейшего в мире, мы представляем на обложке.
База мотоцикла — тысяча четыреста пятьдесят мм. Масса в снаряженном состоянии — сто двадцать четыре кг. У машины — двухступенчатая коробка передач, телескопическая передняя вилка, имеющая ход в сто мм, и шины, оснащенные стальными шипами длиной двадцать восемь мм,она хорошо представлена в каталогах автозапчастей Шевроле . Мотоциклы этого семейства взяты на вооружение нашими клубами, культивирующими гонки по льду.
Стандартная ЯВА-891-6 оснащается одноцилиндровым (четыреста девяносто три см3) четырехтактным двигателем с двумя распределительными валами и двумя клапанами на цилиндр. Работая на метаноле, мотор развивает мощность пятьдесят четыре л. с./39,5 кВт при 8400 об/мин.


К успехам, достигнутым на машинах ЯВА в «ледовых» чемпионатах мира — личных и командных, нужно добавить и два с лишним десятка побед в первенствах мира по спидвею как в личных, так и в парных гонках, а также в соревнованиях на длинных гаревых дорожках. Неудивительно, что когда федеральное министерство общего машиностроения Чехословакии объявило конкурс на лучшее изделие промышленности, то от автомобилестроения на него было выдвинуто семейство трековых мотоциклов ЯВА. Оно в числе двадцати трех других изделий получило высшую оценку в совокупности за передовую конструкцию, международное признание, вклад в экспортную программу.

Комментариев нет:

Отправить комментарий