Перестройка разрушила миф о нашем экологическом благополучии, дух гласности вывел на митинги и демонстрации жителей Нижнего Тагила, Запорожья, других городов, где условия обитания нестерпимо плохи из-за систематического (хотя и планомерного) загрязнения воздуха и воды, обезображивания лика Земли. И не какие механические блокираторы не помогали. И хотя автомобиль не стал пока главным обвиняемым на этих «открытых процессах» против губителей окружающей среды, его виновность очевидна и доказана. Вопрос в том, как действовать дальше, чтобы прогресс автомобилизации не обернулся прямой угрозой экологическому равновесию, здоровью людей. И тут не обойдешься покупкой электронной противоугонной системы – проблема намного глубже.
Но, может, мы торопим с ответом, подгоняем события? Может стоит автосигнализацию купить
и спать спокойно. Ведь и масштабы, и темпы насыщения автомобилями у нас куда ниже, чем в развитых капиталистических странах: на тысячу жителей в прошлом году году в США приходилось 599 легковых машин, в ФРГ — 446, у нас — 46. Значит, до беды далеко? Но средний автомобиль в России выделяет в атмосферу значительно больше загрязняющих веществ, чем в США.
Комментариев нет:
Отправить комментарий